バイクを選ぶとき、参考にする項目は人それぞれですよね。
私の場合、何馬力ある！サスペンションがスゴイ！フレームがアルミ！・・・という高性能さは、さほど重視していません。（開発者さんゴメンナサイ。）
なぜなら、それを体感できるほどの腕前もなければ、ジムカーナやサーキットなどの性能を発揮できる場所にも行かないからです。
高速にもほぼ乗らず、下道ばかり好んで走ってます。
そんな私が重視するものは・・・
- 足つき（片足で支えられるか）
- 扱いやすいか（車重、パワー、取り回し）
- マイナーさ
- 見た目
- 姿勢
- 音
- 積載性
- 排熱
- 航続距離
- 部品供給
といったところです。
特に、164cm 60kgの私は制限がかかるので、足つき性は大前提になります。
また、現在はバックで駐輪場に入れるため取り回しの良さも見ていますが、これは家や駐輪場によって重要度が変わると思います。
改善できること
このうち、自分の努力で改善できる部分は以下の通りです。
・足つき：①厚底ブーツ、（バイク用ブーツにするだけでも、普通の靴より分厚い感じがします）
②ローダウン（ローダウンシート、シートのアンコ抜き、ローダウンリンク）
③サスペンションを柔らかくして沈み込み量を増やす
・扱いやすさ：①ハンドル交換（体格に合わせる）
②ロースロットル化（ハイパワーすぎる場合は、スロットルの開きを小さくする）
③ECU書き換え（自己責任で）
④練習する！
・見た目：カスタム
・姿勢：①ハンドル交換（前後左右＋角度）
②ステップ交換（まっすぐ足を下せるようになると、足つき性も向上）
・音：マフラー交換
・積載性：キャリアやバッグステーで何とか増やす。マイナー車でそれらがなければ自作！
・排熱：①服装
②遮熱板やバンテージ、カウル加工などで熱を逃がす
③こまめに休憩するｗ
・航続距離：①ガソリン携行缶
②省燃費運転
③整備（タイヤ空気圧、チェーン清掃、プラグ交換、ホイールのベアリング交換、乗り手のダイエット、オイル類の交換は効果あり？）
・部品供給：①中古部品
②他車種の部品流用
③海外輸入
④作る
無理ではないけど、もう少し何とかならないか…といった程度の悩みは、あんがい何とかなります！
諦めないといけないこと
一方で、どうしようもないものはこちらです。
・足つき：①重心の高さ（軽量化の限界はある）
②フレーム自体の高さ（オフ車とか…）
③シート幅（知らないだけで加工できる？）
・扱いやすさ：最小回転半径（ハンドル切れ角は物理的に決まる。加工できなくもないけど、メーカーもできなかった＝明確な不具合が出るということ）
・マイナー度合：流行り廃りはどうにもできません
・見た目：おおまかなシルエットは変えられない。魔改造を除く。
・姿勢：SSをアドベンチャーの直立姿勢にはできない。だって体の角度が90度かわってるもんｗ
・音：気筒なりの音は変わらない。
・排熱：排気量の大きさ由来のものは無理
・航続距離：せいぜい数十キロ程度しか伸ばせない（カブ以外を除く）
・部品供給：メーカー倒産など。
※ もし私が無知なだけで、コレはこうすれば改善できるよ！という方法があれば教えてください。
泣いて喜びます。
私のバイク選びの基準
私のバイクに乗る主な目的は、ぶらっとあてもなく走りに行き、「頭を空っぽにする」ことです。
それと、休憩の時にバイクを眺めて「俺のバイクかっけぇ…」などと自己満足にひたるのも好きです。
以上を踏まえて、私が最重要視するものは、自分で変えられない「マイナーさ」です。
言い換えれば、「変態さ」ですねｗ
「えっ、あんなバイクあるの…？」とか言われると嬉しくなります。
言葉の裏に「あんな変なバイク乗る人いるんだ」とか含まれていても気づかぬフリのニッコニコです。
人に何を言われても関係ありません。
（不人気という「人」の評価を土台にしておいて…という矛盾はさておき）
変態さを確保したあとは、他の判断基準も見ながら、「ときめき」があるかで最終判断を行いますね。
これがあると、多少の故障や不満があっても、まぁいっか！と許せます。
ときめき、という字面はアレですけど、けっこう重要なことなんじゃないかな、と思います。
おわりに
趣味だからこそ、妥協なく選びたい、という気持ちがあります。
自分なりの基準を満たす候補を調べ上げ、
自分なりにバイクを楽しむことがベストだと思います。
今回は、私のバイク選びの基準を書きました。
これは、私が「なぜそのバイクにしたの？」と人に問うのが好きだからです。
バイク選びって、「その人らしさ」が色濃く反映される気がするんです。
なので、Youtubeやみんカラなどの購入理由とか愛車紹介は面白く見ています。
そのなかで、バイク選びの基準を深く言及している人は少ないな。
（自分が特殊な選び方をしているので）他の人はどんな基準なのか知りたいのにな。
あわよくば、変な基準があれば聞いてみたいんだけどな～、などと感じました。
だから、とりあえず書いてみました。という感じ。
あなたにとって、何らかの価値が提供できていれば幸いです。
脱線コラム：バイクに乗る理由
/自分自身に価値を見出せず、「こんなにカッコいいバイクを探し当てた俺は、捨てたもんじゃないな」とモノ経由で自分を認めてあげている部分も大いにあると思います。
そうなると、自分に価値を見出すことができたら、バイクを降りるか？という疑問が生まれました。
正直、バイクに乗ってないと調子悪い、死にそう、という人種ではありません。
バイク遊びもショートツーリングばかりでキャンツーにも行かない。
あったらいいな、という存在で、相棒というより道具、といった使い方をしています。
結婚したら？子供ができたら？社長になったら？お金に困ったら？
自分の意思で降りたわけでなければ、絶対に再び乗り始めると思います。
ただ、自己受容ができたとき、バイクに満足したとき、自分の意思でバイクを降りるのか降りないのかは、想像がつきません。
結果を知るために、人生を生きる理由が１つできました。
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